Por Arturo Gutiérrez
– La diputada Claudia Montes de Oca propone un diagnóstico vial y acuerdos con fechas para responder a las quejas vecinales alrededor del Campus Río Hondo.
Ciudad de México, 6 de octubre de 2026.— El congestionamiento alrededor del ITAM, en la zona de Tizapán y San Ángel, abrió una exigencia de coordinación entre universidad, autoridades y vecinos. La diputada panista Claudia Montes de Oca llevó al Congreso capitalino una propuesta para establecer compromisos verificables que atiendan los problemas de circulación y convivencia urbana.
“Es momento de que autoridades, el ITAM y los vecinos se sienten a trabajar, acuerden soluciones, establezcan fechas y cumplan los acuerdos”, afirmó la legisladora.
A petición de residentes de Progreso Tizapán, Altavista y San Ángel, Montes de Oca presentó un punto de acuerdo que exhorta a la Alcaldía Álvaro Obregón, SEMOVI y SSC a instalar una mesa permanente de trabajo con representantes del Campus Río Hondo y de la comunidad.
La diputada sostuvo que el crecimiento de una institución educativa debe ser compatible con la calidad de vida y los derechos de quienes habitan a su alrededor.
Diagnóstico para pasar de las quejas a las medidas
Una pieza central de la propuesta es un Estudio Técnico Integral de Movilidad y Funcionamiento Vial. El diagnóstico permitiría analizar aforos vehiculares, horas de máxima demanda, disponibilidad de estacionamiento, velocidades, señalización y sentidos de circulación.
También contempla revisar la seguridad peatonal y las maniobras de ascenso y descenso de pasajeros, en una zona donde los vecinos reportan doble fila y accesos particulares obstruidos.
Según Montes de Oca, los habitantes presentaron desde el 1 de septiembre solicitudes ante la alcaldía y las secretarías de Movilidad y Seguridad Ciudadana para realizar ese diagnóstico.
“Esto no se trata de enfrentar a los vecinos con el ITAM. Se trata de reconocer un problema y resolverlo entre todos”, puntualizó.
La ruta planteada consiste en escuchar a los residentes, incorporar a la comunidad universitaria y comprometer a las autoridades con acciones concretas y mecanismos de seguimiento.
La propuesta todavía debe traducirse en acuerdos y medidas: el comunicado no detalla una respuesta del ITAM ni compromisos asumidos por las autoridades convocadas. El reto será convertir una demanda de décadas en soluciones que permitan circular, caminar y acceder a las viviendas con seguridad.
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